- Bạn vui lòng tham khảo Thỏa Thuận Sử Dụng của Thư Viện Số
Tài liệu Thư viện số
- Sổ tay Sinh viên (4 )
- Thiết kế - Trang trí nội thất (178 )
- Điện công nghiệp (757 )
- Tiếng Anh (121 )
- Xây dựng cầu đường (764 )
- Xây dựng dân dụng (817 )
- Kiến trúc công trình (987 )
- Kỹ thuật hạ tầng đô thị (557 )
- Vật liệu xây dựng (846 )
- Cấp thoát nước (590 )
- Tài nguyên môi trường (720 )
- Kinh tế (830 )
- Bất động sản (405 )
- Quản trị kinh doanh (862 )
- Tài liệu nội sinh (396 )
- Tài liệu tham khảo khác (365 )
Danh mục TaiLieu.VN
- Mẫu Slide Powerpoint
- Luận Văn - Báo Cáo (346704)
- Kinh Doanh Marketing (67778)
- Kinh Tế - Quản Lý (50036)
- Tài Chính - Ngân Hàng (57809)
- Công Nghệ Thông Tin (143292)
- Tiếng Anh - Ngoại Ngữ (47261)
- Kỹ Thuật - Công Nghệ (137309)
- Khoa Học Tự Nhiên (110530)
- Khoa Học Xã Hội (85272)
- Văn Hoá - Nghệ Thuật (54491)
- Y Tế - Sức Khoẻ (177214)
- Nông - Lâm - Ngư (63475)
- Kỹ Năng Mềm (29084)
- Biểu Mẫu - Văn Bản (27862)
- Giải Trí - Thư Giãn (52535)
- Văn Bản Luật (199483)
- Tài Liệu Phổ Thông (409665)
- Trắc Nghiệm Online (213578)
- Trắc Nghiệm MBTI
- Trắc Nghiệm Holland
» Từ khóa: cong nghe ky thuat giao thong
Kết quả 1-3 trong khoảng 3
-
Bài viết trình bày nghiên cứu về ảnh hưởng của puzolan tự nhiên đến chất lượng hỗn hợp đất gia cố dùng trong công trình giao thông, kết quả nghiên cứu thí nghiệm trong phòng đã chỉ ra cấp phối hợp lý là P8C5L2,5 ( puzolan 8%, xi măng 5%, vôi 2,5%) so với trọng lượng đất khô để thiết kế hỗn hợp đất gia cố đường giao thông.
8 p cdxd2 24/06/2024 16 0
Từ khóa: Công nghệ xây dựng, Kỹ thuật xây dựng, Puzolan tự nhiên, Đất gia cố, Gia cố đường giao thông
-
Bài viết Nghiên cứu cơ sở khoa học tiếp cận theo CDIO áp dụng xây dựng chương trình đào tạo chuyên ngành kỹ thuật an toàn giao thông đường bộ trình bày và phân tích các cơ sở khoa học tiếp cận theo CDIO phục vụ xây dựng CTĐT nhân lực chuyên ngành kỹ thuật an toàn giao thông đường bộ. Trong đó, vận dụng CDIO để xây dựng khung CTĐT chi tiết cho...
8 p cdxd2 21/05/2023 53 0
Từ khóa: Kỹ thuật an toàn giao thông, Kết cấu hạ tầng, Quản lý an toàn giao thông, Hệ thống thông tin, Công nghệ kỹ thuật giao thông
-
Bài báo trình bày kết quả mô hình số đánh giá hiệu quả của cọc cát biển - xi măng - tro bay xử lý nền đất yếu. Kết quả nghiên cứu chỉ ra rằng cọc cát biển - xi măng - tro bay có tác dụng làm giảm độ lún của nền từ 117 cm trước xử lý còn 16 cm sau xử lý, giảm chuyển vị ngang của chân taluy nền đường từ 49,4 cm xuống còn 4,8 cm.
8 p cdxd2 24/05/2022 100 0
Từ khóa: Biến đổi khí hậu, Cọc cát biển - xi măng - tro bay, Công nghệ cọc, Xử lý nền đất yếu, Quản lý dự án giao thông, Địa kỹ thuật
Đăng nhập
Bộ sưu tập nổi bật
Phát triển bởi Thư viện số
