Tài liệu Thư viện số
Danh mục TaiLieu.VN
Kết quả 25-36 trong khoảng 744
Nghiên cứu dao động của dầm cầu trục khi các tham số mô hình là đại lượng ngẫu nhiên
Bài viết Nghiên cứu dao động của dầm cầu trục khi các tham số mô hình là đại lượng ngẫu nhiên tập trung nghiên cứu các đặc trưng động lực học của cầu trục khi các tham số mô hình là đại lượng ngẫu nhiên. Đầu tiên, mô hình vật lý và hệ phương trình vi phân chuyển động của cơ hệ được thiết lập sử dụng phương trình Lagrange.
15 p cdxd2 25/04/2024 1 0
Trong nghiên cứu này, phân tích phi tuyến được thực hiện bằng cách sử dụng phần mềm thương mại MSC/Marc để mô phỏng sàn cầu thép trực hướng chịu tác dụng của tĩnh tải từ bánh xe cao su, trước và sau khi sử dụng lớp phủ gia cường UHPFRC (hay cũng có thể gọi là J-THIFCOM).
5 p cdxd2 25/04/2024 1 0
Phân tích biến dạng và chuyển vị trong kết cấu cầu treo dây võng bất đối xứng
Trong bài báo này nhóm tác giả sẽ trình bày ảnh hưởng của tính bất đối xứng chiều cao trụ tháp đến biến dạng và chuyển vị của một số bộ phận chính trong kết cấu cầu treo dây võng bất đối xứng. Thông qua việc sử dụng phần mềm phân tích kết cấu cầu Midas/civil.
6 p cdxd2 25/04/2024 1 0
Xác định tải trọng cầu trục tác dụng lên nhà công nghiệp một tầng theo EN 1991-3
Bài viết trình bày các bước xác định tải trọng cầu trục tác dụng lên nhà công nghiệp một tầng theo EN 1991-3, bao gồm việc xác định: (i) tải trọng lớn nhất và nhỏ nhất tại các bánh xe cầu trục truyền lên ray theo phương đứng tương ứng với trọng lượng của cầu trục, xe con và vật nâng, cũng như vị trí của xe con và (ii) tải trọng lớn nhất...
13 p cdxd2 25/04/2024 1 0
Phân tích ứng xử động khung phẳng bê tông cốt thép dưới tải trọng va chạm
Bài viết nghiên cứu về khung phẳng bê tông cốt thép (BTCT) bị va chạm bởi các phương tiện giao thông, đặc biệt xe tải tầm trung. Khung BTCT có 3 nhịp 2 tầng được áp một tải tĩnh có giá trị 1000kN tại vị trí 1.5m từ mặt đường sau đó thiết kế cốt thép chịu tải trọng tĩnh này
6 p cdxd2 25/04/2024 1 0
Giải pháp kết cấu hầm bảo vệ chống đá rơi thi công lắp ghép
Bài viết đề cập đến một giải pháp chưa được áp dụng tại Việt Nam nhưng có khả năng chống lại hiện tượng đá rơi một cách hiệu quả và lâu dài, giảm nguy cơ ách tắc trì trệ tuyến đường khi xảy ra hiện tượng đá rơi. Hầm lắp ghép là một giải pháp cần có nghiên cứu cũng như áp dụng tại các tuyến đường có nguy cơ cao về sụt trượt,...
10 p cdxd2 25/04/2024 1 0
Nghiên cứu này tập trung vào vấn đề phát hiện các rạn nứt trên các bề mặt tường gạch trát vữa. Nghiên cứu đề xuất một phương pháp tự động để phát hiện vết nứt từ các ảnh chụp dựa trên sự kết hợp của hai thuật toán phát hiện biên và phân đoạn hình ảnh.
8 p cdxd2 25/04/2024 1 0
Bài viết trình bày kết quả nghiên cứu công thức xác định sức kháng uốn dầm cầu dự ứng lực (DƯL) căng trước sử dụng bê tông siêu tính năng (UHPC) tiết diện chữ I và chữ T, chế tạo từ các thành phần vật liệu sẵn có tại Việt Nam. Công thức tính toán sức kháng uốn được xây dựng trên cơ sở quy đổi biểu đồ phân bố ứng suất dạng khối...
5 p cdxd2 25/04/2024 1 0
Nghiên cứu tính toán dao động tự do của tháp cầu khi lắp thiết bị giảm chấn chất lỏng TLD
Bài viết này trình bày việc tính toán dao động tự do của tháp cầu khi lắp thiết bị giảm chấn chất lỏng TLD tại đỉnh tháp. Các kết quả tính toán về tần số dao động tự do và hàm dáng sẽ là cơ sở để tính toán dao động cưỡng bức của tháp cầu dưới tác dụng của tải trọng động.
5 p cdxd2 25/04/2024 1 0
Công tác khảo sát hiện trạng công trình đường ô tô nhằm phát hiện các hư hỏng như: Kết cấu mặt đường, hố ga thoát nước, vỉa hè,… Bài viết nhằm giới thiệu tình hình thực tế và đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng của công tác khảo sát – bước lập báo cáo kinh tế kỹ thuật.
8 p cdxd2 25/04/2024 1 0
Nghiên cứu được thực hiện với mục đích đánh giá độ tin cậy hệ thanh biên phía trên của cầu dàn thép theo các điều kiện ổn định, một mô hình xác định từ điều kiện an toàn về ổn định của thanh biên cánh trên đã được xây dựng.
9 p cdxd2 25/04/2024 1 0
Nghiên cứu đánh giá đồng bộ tải trọng và số làn đường trên các tuyến đường tỉnh tỉnh Vĩnh Long
Bài viết này phân tích sự cần thiết phải phát triển đồng bộ tải trọng cầu - đường và thực trạng, định hướng phát triển hạ tầng giao thông vận tải đường bộ đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế xã hội tỉnh Vĩnh Long trong thời gian tới.
8 p cdxd2 25/04/2024 1 0
Đăng nhập
Bộ sưu tập nổi bật