Tài liệu Thư viện số
Danh mục TaiLieu.VN
Kết quả 265-276 trong khoảng 8593
Nghiên cứu, ứng dụng công nghệ thi công khoan cọc nhồi full casing
Bài viết tập trung trình bày kết quả nghiên cứu, ph n t ch đánh giá công nghệ khoan cọc nhồi full casing bằng máy khoan dạng cột buồm có trang bị hệ thống chuyển đổi adapter và khả năng ứng dụng ở Việt Nam.
6 p cdxd2 26/05/2024 6 0
Bài viết nghiên cứu phương pháp phân tích sự biến dạng chuyển dịch đứng (chuyển dịch địa động học theo phương thẳng đứng, biến dạng lún công trình...), trên cơ sở sử dụng dữ liệu 3D thu được từ kết quả đo lưới quan trắc ứng dụng công nghệ GNSS trong các chu kỳ và lý thuyết lọc Kalman.
7 p cdxd2 26/05/2024 4 0
Đánh giá an toàn xác suất kết cấu dàn thép thiết kế theo tiêu chuẩn TCVN 5575:2012
Nghiên cứu này đánh giá an toàn xác suất của kết cấu dàn thép thiết kế theo tiêu chuẩn Việt Nam, TCVN 5575:2012. Kết cấu dàn phẳng được thiết kế theo các trạng thái giới hạn về cường độ (kéo, nén) bằng cách sử dụng các hệ số quy định trong tiêu chuẩn thiết kế. Sau đó, mô phỏng Monte Carlo được áp dụng để xác định xác suất mất an toàn...
7 p cdxd2 26/05/2024 31 0
Nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng lên đặc tính dẫn điện và một số ứng dụng của bê tông tự cảm biến
Bê tông tự cảm biến là vật liệu ứng dụng đặc tính dẫn điện của bê tông nhằm dự đoán ứng suất hoặc biến dạng sinh ra bên trong bản thân vật liệu. Nghiên cứu này nhằm mục đích tổng quan đặc điểm chung cũng như các yếu tố ảnh hưởng đến đặc tính dẫn điện của bê tông tự cảm biến.
15 p cdxd2 26/05/2024 6 0
Bài viết này trình bày nghiên cứu về xây dựng công thức xác định đặc tính cơ học chịu nén của cốt bê tông siêu tính năng (UHPC) bị kiềm chế bởi tấm sợi composite (FRP). Cơ sở dữ liệu thí nghiệm bao gồm 110 mẫu được thu thập từ các nghiên cứu thực nghiệm trên thế giới.
8 p cdxd2 26/05/2024 5 0
Bài viết trình bày kết quả nghiên cứu so sánh biến dạng co ngót và thời điểm xuất hiện vết nứt giữa bê tông geopolymer (GPC) và bê tông xi măng thường (OPCC). Các thí nghiệm được tiến hành theo tiêu chuẩn ASTM đối với cả hai loại bê tông, bao gồm: xác định cường độ chịu nén và mô đun đàn hồi; đo co ngót trên mẫu chuẩn và mẫu chịu kiềm chế...
13 p cdxd2 26/05/2024 5 0
Phát triển khung động lực làm việc cho lực lượng lao động ngành xây dựng Việt Nam
Nghiên cứu này được thiết kế để khám phá động lực làm việc của các nhóm đối tượng khác nhau, xây dựng một khung động lực làm việc cho lực lượng lao động ngành xây dựng. Kết quả được kỳ vọng sẽ làm phong phú khối kiến thức hiện có về động lực; và cung cấp những bằng chứng thực nghiệm góp phần hỗ trợ những người quản lý đưa...
12 p cdxd2 26/05/2024 9 0
Bài viết này trình bày phương pháp điều chỉnh tốc độ máy cơ sở có sẵn phù hợp với máy đào rãnh hẹp bằng cách điều chỉnh công suất nguồn thủy lực dẫn động cơ cấu di chuyển mà vẫn đảm bảo tính nguyên bản của máy.
10 p cdxd2 26/05/2024 6 0
Bài viết sử dụng các mô hình toán học bằng công cụ thống kê để nghiên cứu tình trạng ô nhiễm không khí từ hoạt động xả thải của các phương tiện giao thông đường bộ; Phân tích và dự báo hiện trạng ô nhiễm không khí tại Thành phố Hồ Chí Minh với các dữ liệu cập nhật. Các tính toán mô phỏng trong bài báo được trình bày trên ngôn ngữ...
8 p cdxd2 26/05/2024 7 0
Nghiên cứu mô phỏng tránh va cho phương tiện tự hành dưới nước sử dụng thuật toán tối ưu đàn kiến
Bài viết này đề xuất phương pháp mô phỏng quá trình tự hành của ROV hoặc AUV trong môi trường ảo dựa trên một số thuật toán lập kế hoạch đường đi và tránh chướng ngại vật. Đồng thời, kết hợp dữ liệu sonar và thuật toán tối ưu trong quá trình xây dựng tuyến đường nhằm giải quyết các hạn chế của AUV, ROV và ảnh hưởng của môi trường...
10 p cdxd2 26/05/2024 3 0
Giảm thiểu tác động ô nhiễm môi trường đến con người quanh các tuyến đường trong khu dân cư
Bài viết nghiên cứu các yếu tố chính ảnh hưởng lên môi trường như bụi, khí thải, tiếng ồn, sự rung lắc do các phương tiện giao thông gây ra ảnh hưởng tới sức khỏe của con người xung quanh các tuyến đường trong khu dân cư, đặc biệt là khu dân cư đô thị.
8 p cdxd2 26/05/2024 7 0
Áp dụng phương pháp dự đoán vị trí trong việc xác định vùng nguy hiểm xung quanh tàu
Bài viết giới thiệu một phương pháp tiếp cận mới nâng cao hiệu quả cho SD đã được công bố của tác giả ở nghiên cứu trước đây, đó là áp dụng dự đoán vị trí tàu với các giá trị đầu vào COG (hướng chạy tàu), SOG (tốc độ chạy tàu) để thêm yếu tố xác định hình dạng mới chi tiết hơn, nâng cao tính an toàn của SD.
5 p cdxd2 26/05/2024 3 0